Цифровое золото для локомотивов
Прогнозная аналитика, Цифровизация промышленности, SmartMaintenance
9 Октября 2018
Дигитализация стала одной из основных тем международной транспортной выставки InnoTrans, которая прошла в Берлине с 18 по 21 сентября. В рамках мероприятия Группы компаний «ЛокоТех» и 2050.DIGITAL, а также Clover Group анонсировали начало внедрения SmartMaintenance («Цифровая диспетчерская»), которая призвана значительно упростить процесс управления ремонтом тягового подвижного состава.

От информации к решению

Цифровые данные сегодня — это новое золото, уверен заместитель генерального директора Группы компаний 2050.DIGITAL Игорь Селезнев, но мало их просто получить. «Вот наглядный пример. В 1921 году компания Shell провела первое бурение в месте Сигнал-Хилл. Всего через 2 года это место уже переживало настоящий нефтяной бум, вышки стояли повсюду. В сфере цифровизации мы видим примерно то же самое — огромное количество участников, которые хотят „добывать нефть“, но не всем ее удается найти и правильно использовать. Нефтяные вышки появились не просто так, это был ответ на активное внедрение автомобилей, которым требовалось топливо. Так и в нашей сфере: вы можете получить данные, но важно понимать, зачем, какие решения они могут предоставить, как помогут сформировать новый бизнес», — отмечает он.

Импульсом к появлению SmartMaintenance стала необходимость постоянно контролировать техническое состояние парка локомотивов, вовремя осуществ­лять ремонтные работы. Решение основывается на искусственном интеллекте, который способен выполнить анализ данных менее чем за 5 мин. Кроме того, постоянное отслеживание состояния локомотивов в автоматическом режиме позволяет контролировать качество уже проведенного ремонта и выявлять причины инцидентов, если таковые возникают.

«Создавая новый софт, всегда нужно ставить вопрос, на который система должна помочь ответить. В нашем случае ключевым вопросом был „Когда сломается оборудование?“ И сегодня мы успешно на него отвечаем», — говорит генеральный директор Clover Group Денис Касимов.

Под непрерывным контролем

До настоящего времени диагностику локомотива можно было провести только в депо. По мнению Д. Касимова, это уже прошлый век. Сегодня с помощью интеллектуальных технологий можно контролировать состояние путевой машины на каждом этапе ее жизненного цикла. Диагностика, таким образом, становится непрерывным процессом.

По словам председателя совета директоров ООО «ЛокоТех» и президента ООО «2050» Алексея Белинского, сегодня центры обработки данных вполне могут справиться с этой работой. Но большая часть локомотивного парка в стране не оборудована микропроцессорами и системами автоведения, поэтому работать с данными часто невозможно. «В настоящее время мы проводим переговоры по оснащению локомотивов устройствами для передачи данных. Эффект от внедрения этой технологии будет колоссальным», — отмечает он.

Решение «Умный локомотив» — основа для SmartMaintenance — уже успешно работает в ряде регионов на сети железных дорог России, в частности на Восточном полигоне, который является важным для компании.

Без людей не обойтись

Ключевой особенностью SmartMaintenance является обучаемость, то есть пользователи могут наполнять ее новыми знаниями. По словам Д. Касимова, сегодня живой эксперт во многих вопросах может быть более компетентным, чем искусственный интеллект, но пройдет время, и система будет выполнять работу лучше, быстрее и точнее человека.

Однако, по мнению А. Белинского, говорить о полном замещении людей роботизированными технологиями было бы неверно. «Большинство предприятий, на которых работает наша компания, являются градообразующими, поэтому, говоря о полностью безлюдных технологиях, мы имеем в виду работу на удаленных территориях, где сложно найти необходимое количество специалистов», — отмечает он.

Благодаря использованию Smart-Maintenance на одном участке можно сэкономить до 154 тыс. ч работы людей. Но это не означает изъятия их из процесса, так как это время они могут потратить на более интеллектуальную работу. «Мы не исключаем людей, мы исключаем ошибки» — так говорят в компании «ЛокоТех».


Clover Group — российский разработчик решений в области прогнозного обслуживания для железнодорожной отрасли, энергетики, машиностроения, нефтегазовой отрасли. Решения Clover Group трансформируют типовые подходы к ТОиР с помощью технологий искусственного интеллекта. Компания входит в периметр ГК «2050. DIGITAL».
СМИ
РЖД Партнер
ссылка на статью
Читайте также
Присоединяйтесь

Узнайте, как интеллектуальная аналитика и предиктивный анализ помогут вашему бизнесу

* Поля обязательны для заполнения
Спасибо!
Специалист Clover Group свяжется с вами в рабочее время.
Мы используем файлы cookie для вашего удобства работы с веб-сайтом.
Переход по ссылке на веб-сайт или работа на веб-сайте подразумевают согласие со сбором данных посредством файлов cookie.
Узнайте больше о нашем использовании файлов cookie и об изменении своих настроек.